1年点検中間報告!全然終わらねえ。

けん

終わらない…。バイク屋に任せれば良かった感がすごい。

自分で1年点検を進めています。進みは遅いですが、忘れていませんよ!

事の発端はバイク屋の倒産…。インターブルームという神奈川のバイク屋さんでした。

凄く面倒見の良いバイク屋で、学生だった私からお金を取らず整備してくれたこともありました。最高のバイク屋でした。

「バイク屋がないなら自分でやろう!」と始めたこの企画何しろ作業量が多すぎます。やっている間に1年経ってしまいそう…。

現在の消化状況!

現在は10/30項目消化という状況です!重い作業を優先しているとはいえ、まだ2/3とは…。

マフラー変えたりヘッドライトLEDにしたりハンドルぶった切ったり、カスタムばっかしてるからですかね。。

実は既にお買い物だけ済んでいたりします。この辺はお買い物済み!

  • プラグ
  • ラジエーター液
  • エアフィルターオイル
  • 液体ガスケット
  • ワイヤーオイル
  • クラッチワイヤー、アクセルワイヤー

他にもモタードステップやブレンボブレーキマスター、各種Zetaのドレスアップパーツも買っているのですが、なかなか手が出ず…。時間をかけて記事にします。

以下、1年点検済みのものを纏めておきます!

#1 項目精査、洗車!

項目精査と洗車です!1年に一度なのでバラバラにして洗車をしました

洗車方法の記事はMOTOZIPに寄稿してますので是非見てください!

オフローダー本気の洗車!泥まみれのバイクはどう綺麗にする? | MOTOZIP(モトジップ) バイクで楽しむあれこれ

初心者でも分かる、丁寧な洗車のやり方のご紹介です。手洗いから洗車場、ワックスまで使ってガチで磨くとバイクはここまで輝く!

作られた項目がこちら!抜けている項目があれば都度追加しながら進めます!

もしコレが抜けてない?という項目があればコメントください。

#2 オイル交換!

整備の基本!オイル交換をしました!1年点検じゃなくても6,000km or 半年おきの交換が推奨されています!

1年に一度のイベントなので、ワッシャーやパッキン、オイルフィルターなど関連パーツ全てを交換しています!

絶対に初心者でも分かるオイル交換方法は別記事にしているので、オイル交換やる人は参考にしてください!

これだけ見ればできる!WR250R/Xのオイル交換!オイルフィルター/パッキン交換まで。 | WR250Xの説明書

WR250X/Rのオイル交換の買い物、方法を纏めました。これを見れば超初心者でもオイル交換のやり方が分かります!

#3 ブレーキフルード交換!

ブレーキフルードも交換済みです!交換頻度は2年おきです。

なぜかブレーキフルードが減ることもあるので、1年目の人も量だけは確認した方が良いです。

こちらも誰でも分かるように説明した記事があるので、参考にしてください!

ちなみに5年目を超える人は、ブレーキフルードオーバーホールの時期です。

とても難しい作業!というイメージですが、そうでもないので是非チャレンジしてください!

オーバーホール方法も記事化しています!たぶん誰でもできます。

WR250R/Xのキャリパーオーバーホール方法(お買い物) | WR250Xの説明書

WR250X,WR250Rのブレーキキャリパーオーバーホール方法です!分解し、清掃し、再組み立てしています。パーツ型番からその他お買い物リスト、ブレーキパッド交換からブレーキフルード交換もキャリパー関連は全て、この記事で分かります。

#4 バッテリー交換!

バッテリーも交換済み!頻度は2~3年に一度です!

特に中古車を購入した方は、よくワカらんバッテリーの可能性があります!あくまで2~3年は純正の話。中華バッテリーの寿命が同じとは考えない方が良いです。

1年目の人も、たまに外して充電した方がバッテリーの長寿命につながります。

こちらも誰でも分かるように記事化済み!参考にしてくださーい。

超簡単!WR250X/Rのバッテリー交換! | WR250Xの説明書

WR250Xのバッテリー交換(取り外し/取り付け)手順の説明です。超簡単にできるよう、どこよりも詳しく書きました。

#5 チェーン&アクスルシャフト注油!

チェーン、アクスルシャフトの注油も済んでます!本当はスイングアームまで外してリンク系は全て注油した方が良いのでしょうが、、1年おきに毎年やるかと言われると微妙なので割愛!

チェーンの注油方法はこちらに纏めています!

アクスルシャフトの注油方法はホイール交換の記事を見ればわかります!

#6 ブレーキパッド交換!

ブレーキパッドも交換済み!パッドは経年劣化などの記載がマニュアルになく、「残り1mmで交換」と書いてあります。

やり方はこちらの記事に纏めています!たぶん誰でもできます。

超簡単!WR250R/Xのブレーキパッド交換方法! | WR250Xの説明書

WR250X/Rのブレーキパッド交換方法を完全解説!初心者でもやり方が分かるように書いています。オススメのブレーキパッドからフロント/リアの交換方法、トルク値まで、コレを見れば全てわかります!

今後の予定…。

予想では、あと10回ほどで終わる想定です!ながーい!

  1. チェーン/スプロケット確認
  2. プラグ交換
  3. ラジエーター液メイン/サブ交換
  4. エアフィルター清掃
  5. 排気漏れチェック/液ガス追加
  6. クラッチワイヤー交換/レバー注油
  7. アクセルワイヤー交換/レバー注油
  8. 灯火類確認
  9. タイヤ確認/スポーク緩み確認
  10. ネジ増し締め/注油

ぶっちゃけ、2万円程度の1年点検でバイク屋はここまで丁寧に見ないです。特に交換系。

おそらく1年点検中に、こんなことを言われると思います。

メカニック

異常が見つかりました。追加工賃をかけて交換しますか?

そりゃそうです。1年点検だからって、無限に整備してくれません。範囲外のことは工賃を請求する、真っ当な商売です。

申し訳ないのですが、「バイク屋さんは1年点検費用でコレ全部やってくれる!」と期待するとがっかりするかもしれません。

けん

さて!残り10回がんばるぞー!

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