メンテナンス

これだけ見ればできる!WR250のオイル交換!オイルフィルター/パッキン交換まで。

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はい。バイクに乗ってると欠かせないオイル交換です。

WR250Xの推奨は一年または6000kmです。

参考:ヤマハ公式の取扱説明書※注意PDF

正直このスパンでは長いと思います。

半年または3000kmごとに替えないとシフトが固いと思います。

高回転を使うと特に汚れるので特にサーキットを1日走ったら、500km走ったくらいに思った方が良いでしょう。

はい。ではさくっとやり方いきましょう。


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1. 必要なもの

必要な物は以下です。

・オイル

当たり前ですが、オイルが必要です。

オイルの量はフィルター交換時1.4L、交換なしで1.3Lです。

4L缶で買えば1L 1300円くらいかな。

今回はヤマルーブプレミアムシンセティック

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これ、びっくりですが定価は9,288円です。

だいたいナップス などの量販店でもセールで7000円台です。

そらそうですね。ヤマルーブでも上から2番目の良いオイルですから。

でも、ここ数年amazonだと4700~5200円くらいなんですよ!
ほぼ50%オフ…大丈夫か…。

というわけでこいつを入れます。

・ポイパック

ぜひお勧めしたいのがこのポイパック

400円がもったいない!という人は、段ボールの中にビニール袋を敷き、新聞紙を敷き詰めればOKです!

その準備が面倒な人にはポイパックをオススメします!廃油を入れてそのまま捨てられます。

容器もいらないので洗い物もなし!400円!
※ホムセンやバイク用品店だと250円くらいなので、Amazonで買わない方がオトク

・ジョウゴ

オイルをダイレクトには入れられないので、ジョウゴが必須です。

僕はデイトナのやっすいやつ使います。

・ドレンワッシャー

オイルボルトのワッシャーはたびたび交換した方が良いです。

なぜなら、クラッシュワッシャーという、柔らかい素材でできたワッシャーだからです。

潰れることにより隙間を埋めてオイルが漏れない仕組みですが、繰り返し使うと隙間ができ、オイルが漏れてしまいます。

デイトナのドレンワッシャーが一般的ですかね。12mmがWR250用です。

・ペーパーウエス

やっすいし他にも使えるので買っときましょう。

created by Rinker
日本製紙クレシア(NIPPON PAPER CRECIA)

・パーツクリーナー

改めて買わなくてもみんな持ってますかね。

こんなので大丈夫です。

※ホムセンで買った方が安いです。

・オイルフィルター

2回に一回は変えたいパーツ。今回は変えないなら購入不要です。

・Oリング(大小)

3回に1回くらいは変えましょう!

準備できましたか?

じゃあやり方を説明していきます!

2. 交換方法

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まず最初に確認したいのがオイルを入れる口。

なんで入れる口?

って思うかもしれません。

が、オイルを抜いた後ここが固着して開かなかったことを考えて下さい。

オイルが入ってないバイクを押してバイク屋に行くはめになります…。

先に確認し、どうしても無理ならバイク屋に駆け込みましょう。

2.1 オイルを抜く

はい。注ぎ口が開くことを確認したら、オイルを抜いていきます。

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走行直後は手をやけどするのでやめましょう。

ポイパックを下に設置し、手袋をします。

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# 手袋は100均とかのキッチン用でいいです。

そして逆時計回りで緩めます。

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全部抜けるとオイル窓はすっからかんです。

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2.2 フィルター交換

オイルが抜けたらフィルター交換をしていきます。

バイク右側の3点のボルトを緩めます。

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このカバーを外したら100%オイル垂れてくるのでウエスを用意します。

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外すとフィルターが出てきます。

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フィルターをカバーから外したらパッキンも外してあげます。

爪楊枝でほじくるとポロっと取れます。

大パッキンはカバーについてるこれ。

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小パッキンは本体のカバー上のこれ

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あとは、古いフィルターのオイルを指につけて、新しいフィルターに塗ってあげます。

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あとは新しいフィルターをカバーにつけて戻すだけ!

2.3 オイル投入

下のオイルボルトを締めてオイルを注いでいきます。

ボルト締め忘れると全部下から出ますよ。

前述しましたが、オイル量は下記です。

・フィルター交換なしの場合1.3L
・フィルター交換ありの場合1.4L

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計らなくてもオイル窓で分かります。

oil10.jpg

バイクを起こして上と下の線の間にオイルが来たらオーケーです。

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3. まとめ

オイル交換できましたでしょうか。

手がベタベタなのでなかなか写真が撮りづらく、わかりづらいかも知れません。

が、頻繁にやるメンテナンスなのでココがわかりづらい!などあったら写真追加するので言ってください。

オイル交換後はシフトフィールが気持ち良いですね。

交換後はよく暖気して走りましょう!

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