【固定】カスタム/メンテナンス記事一覧(2022/12/17更新)
はじめに 本ブログ内のリンクからお買い物いただけると、さらに記事が追加されます。 ぶっちゃけ、サイト内のリンクから買ってもお値段は同じ。ただ筆者が少しだけ幸せになります。 趣味でやってるブログなので、できたら〜くらいで良...
レッドウィングのソール交換を格安業者に依頼した話
バイク乗りが大好きなワークブーツの代名詞レッドウィング！御多分に洩れず私も持っているのですが、今回ソール交換を格安業者に出してみたので纏めます。 結論、すげー良かった。（案件ではない） 後続の方のために依頼に至った経緯を...
【考察】WR250XとWR250Rは何が違うのか？
よく聞かれるWRXとWRRの違いについて語ります。間違ってたらすみません…。 WR250XとWR250Rの互換性 はじめにこちらの画像をご覧いただきたい。 この3台はWR-RとWR-Xが混じってます。どれがRでどれがXか...
【小ネタ】FMFのマフラーデカールをUSA本国から取り寄せた話
USA本国からFMF公式のマフラーデカールを取り寄せて貼ったのでご報告です。 買ったのはこいつ！この時は「おっQ4のデカールじゃん」って思ってましたが、よくみると「Q4 HEX」…。 今回貼るFMFのデカールがこいつだ！...
WR250R/Xのマフラー全まとめ【マニア向け】
この記事はハッキリ言ってマニアに向けて書きます。たぶんすごい長くなりますがご容赦ください。 WRのマフラーを王道でカッコよく纏めたいんだよなーって人はFMFでフルエキ組んでください。この記事は見なくて大丈夫だと思います！...
簡単！WR250R/Xのクラッチ交換と強化カスタム【リテーナー/スプリング】
WR250R/Xでスポーツしてる人は半クラを多用するのでクラッチが早く減ったりします。クラッチプレートを換えれば復活するぜ！ってメンテナンスの側面と、クラッチのキレを良くするカスタムの側面がある「クラッチ交換」の解説です...
【検証】ヤフオクの個人制作タンクカバーってどうなん？
少し前にこんな記事を書きました。 あまりにこのクラッチカバーの造りが良かったので、同じ製作者さんのタンクカバーを買ってみました！ 購入したタンクカバーがこちら クラッチカバーと同様に表面はかなり艶があり高級感があります。...
【検証】ヤフオクの個人制作カーボンクラッチカバーってどうなん？
WR250R/Xのクラッチカバー(クラッチガード)は何種類か出ています。が、そのことごとくが廃盤or超高額… ある日わたしはヤフオクで見つけてしまった…。良さげなカーボンクラッチカバーをね！ 個人制作品のカーボンクラッチ...
【検証】WR250Rとレーサーはどのくらい差があるのか【KTM250EXC Tpi】
WR250Rは「オフロードのR1」というコンセプトで作られたことで有名ですね。アルミフレームに高回転型エンジン、極太倒立サスにエグいシート高…間違いなくトレールとしては最強種だと思います。 しかし！こんなことを思ったこと...
簡単！世界一詳しいWR250X/Rのブレーキホース交換方法解説！(リア編)
WR250X/Rのリアブレーキホースの交換方法を解説します！ブレーキホースの耐用年数は5年らしいので、次期が過ぎている人は交換を検討しましょう。 ちなみにフロントのブレーキホース交換方法はこちら！ 簡単！世界一詳しいWR...
【1200円】ウラガミワークスのメーターデカールってどうなん？【WR250R/X】
こないだウラガミワークスからこんな製品がリリースされました。 とにかく気になるので実際に買って試してみました。 ウラガミワークスってなんじゃい ウラガミワークスは日本の長崎を拠点とするデカールメーカーです！KTM系やWR...