世界一詳しいWR250R/Xのステムベアリング清掃【フロント全バラ】
ステムベアリングのグリスアップしてますか？何年も整備してなくて「なんそれ？」って感じの人はヤバいかもしれません。 あくまで「私はこうやったよ！」という紹介記事です！ステムベアリングの締め方には色々作法があるようなので、必...
世界一詳しいWR250X/Rの吸気解放【フルパワー化】
WR250R/Xに乗っていると一度は聞く吸気カスタム！それもそのはず、フォロワーに聞いたら129人中83人(64%)が吸気をいじっていました。 WR乗りの皆様、吸気カスタム状況教えてください — けん (@highlig...
【調査】WR250X/R専門デカール屋「BARK」ってどうなん？
WR250X/Rのデカール選択肢が少ない中、令和になって突如現れた新星「BARK Moto Graphics」を知っていますか？ちなみに私は最近まで知りませんでした。それもそのはず、開業してまだ2年！新進気鋭のBARKに...
【考察】WR250R/Xのサスペンションオーバーホールはショップに任せるか、自分でやるか
フロントフォーク、リアサスペンションのオーバーホールやってますか？サービスマニュアルには「何年おき」という記載がないので放置する人も多いと思います。そんな私も放置してきた1人です。そして、実際オーバーホールをしようとする...
【考察】モタードブーツの最適解を考えてみる
モタード用のブーツと聞いて何を思い浮かべますか？ある人はガエルネのサイファーJモタード、ある人はモトクロスブーツ、ある人はエアジョーダンだったりします。そう、これと言った最適解の定番ブーツがないのがモタードの闇！でもみん...
簡単！WR250R/Xのラジエーターガード取り付け解説！【ZETA】
オフロードでの転ばぬ先の杖、ラジエーターガードの取り付け解説です。WRで100回くらい転んでる私ですが、幸いラジエーターは無事！しかし周りでWRのラジエーターをぶっ潰してレッカーしている人は多くいます…。早めに取り付けま...
【考察】レーサーをモタード化する費用はいくらか【250EXC/TE250】
WR250XやDトラに乗っていると一度は憧れるレーサーモタード壊れやすいとか乗りづらい以前に「高くてムリ」という現実がある。実際にいくらかかるのか、レーサーをモタード化した筆者と考えてみましょう！ レーサーのモタード化に...
解説！レーサーモタードの作り方【Te250/250EXC】
この度、ハスクバーナTe250をモタードにしましたので、必要だった作業を全部載せておきます。自分でやったら超大変だったのでショップにお任せするのが無難だと思います！ 動画もあるよ 動画作るのマジで大変だったから見てくれ…...
簡単！オフモタのシート張り替え方法解説！【ハンドタッカー】
オフモタのバイクカスタムで定番のシート張り替えを解説します！ちなみに私のWRはMotion製のオールグリッパーシートカバーが付いてたりします。 今回はTe250で説明しますが、やり方は全部の車種で共通です。 シートを変え...
9/24(日)は関東オフモタMTG！
5月に雨天中止になったオフモタMTGは9月リスケとなりました！ オフロード、モタード乗りの祭典オフモタMTGが箱根で開催されます！関東近郊のオフモタ乗りは写真撮りあってニヤニヤしようぜ。 偉そうに書いてますが、わたしは運...