WR250R/Xの締付規定トルク一覧(全ボルト/ナット網羅)

けん

サービスマニュアル持ち歩くのダルいんじゃ。自分のメモがわりに規定トルク全部書いとく。

サービスマニュアル持ってない人もこれで全部規定トルク分かるよ。

サービスマニュアルを写真撮って載せるのは著作権NGだけど、違うフォーマットで書き直せば著作権的にもOKじゃろ。

ということで、規定トルクを愛と根性で一覧化する。

※絶対に合っている補償はありません。タイプミスの可能性もあるので、参考程度に留めてね。

エンジン周り

箇所トルク(Nm)ネジロック剤
カムシャフトキャプボルト10
シリンダーヘッドストレートスクリュープラグ28
シリンダーヘッドスタッドボルト15
スパークプラグ13
シリンダーヘッドボルト40
シリンダーヘッドカバーボルト12
シリンダーヘッドボルト10
オイルチェックボルト10
シリンダーヘッドカバーボルト10
バランサーウェイト取付スクリュー10
バランサーギア取付ナット50
ローター取付ナット65
カムスプロケット取付24
カムチェーンテンショナー取付10
タイミングチェーンガイド取付10
プレート(インペラシャフト部)10
オイルポンプ取付10
オイルポンプカバー取付2
オイルストレーナーハウジング取付10
デリバリーパイプ取付10
スロットルボディジョイントクランプ3
エアクリーナークランプ2
エキゾーストパイプナット20
マフラーとエキゾーストパイプ20
マフラー取付42
マフラープロテクター取付7
EXUPケーブルプーリーダブルナット取付6
EXUPプロテクター10
EXUPサーボモーター取付6
EXUPサーボモーターカバー取付2
ベアリングカバープレート10
クランクケースボルト10
クランクケースとホルダー取付スクリュー10
タイミングマークアクセッシングスクリュー2
クランクシャフトエンドカバー2
クランクケースカバーボルト10
オイルドレンボルト20
クランクケースとノズル取付ボルト10
プライマリードライブギアナット80
クラッチスプリングボルト8
ロックナット(プッシュレバーアジャスティングスクリュー)8
クラッチボスナット75
ドライブスプロケットナット95
ストッパースクリュー(ストッパーレバー)22
シフトペダルボルト18
ステーターAssy’sボルト10
クランクシャフト ポジションセンサーボルト10
ニュートラルスイッチ4
サーモセンサーボルト18
スターターモーター取付10

車体

箇所トルク(Nm)ネジロック剤
エンジンマウントナット(前上)67
エンジンマウントナット(前、前下)56
ダウンチューブナット113
メインフレームとリアフレーム取付ボルト56
エンジンプロテクター取付ボルト10
ドライブチェーンテンショナー取付ボルト23
テールライトカバー取付ボルト10
ヘルメットハンガー取付スクリュー10
フロントフェンダー取付ボルト7
サイドカバー取付スクリュー10
サイドカバーステー取付ボルト10
ホーン取付ボルト10
エアスクープステー取付ボルト16
エアスクープ取付7
エアスクープとエアパネルと右取付4
レクチファイヤーレギュレター取付ボルト7
リカバリータンク取付スクリュー7
スターターモーターリード線取付ナット7
スターターモーター取付ボルト10
ピボットシャフトナット85
リアショックアブソーバー取付ナット(上)40
リアショックアブソーバー取付ナット(下)53
フレームとコネクティングロッド取付ナット80
コネクティングロッドとリレーアーム取付ナット80
リレーアームとスイングアーム取付ナット70
チェーンケース取付ボルト7
チェーンカバー取付ボルト7
サイドスタンド取付ナット64
サイドスタンドスイッチ取付スクリュー4
ステアリングステム取付ナット120
ロアーリングナット
アッパーブラケットピンチボルト23
ロアーブラケットピンチボルト20
フューエルタンク取付ボルト7
フューエルタンクブラケット取付ボルト10
メーター取付ナット4
メーターブラケット取付ナット7
ハンドルバーアッパーボルダーボルト28
ハンドルバーロアーホルダーナット40
フロントフォークキャップボルト30
フロントフォークベースバルブ55
フロントホイールアクスルナット63
フロントホイールアクスルピンチボルト23
フロントブレーキディスクボルト(WR-R)12
フロントブレーキディスクボルト(WR-X)23
スポーク3
リアホイールアクスルナット125
リアブレーキディスクボルト12
リアホイールスプロケットセルフロックナット35
フロントブレーキキャリパーボルト23
ブレーキキャリパーユニオンボルト30
フロントブレーキキャリパーブリードスクリュー6
フロントキャリパーサポートボルト17
フロントキャリパーピンプラグ2.5
フロントマスターシリンダーホルダーボルト7
フロントブレーキレバーナット7
リアマスターシリンダー取付10
リアキャリパープロテクターボルト7
リアブレーキキャリパーサポートボルト17
リアマスターシリンダーブラケットボルト15
タンデムフットレスト取付(左)23
タンデムフットレスト取付(右)30
ドライブチェーンテンショナーボルト23
ドライブチェーンアジャスターロックナット16
フロントフォークプロテクターボルト7

まとめ。規定トルクは守ろう!

規定トルクを守らなかったせいで飛んで行ったボルトは数知れず…。

WRは単気筒だしブン回すから振動が凄く、ネジが飛んで行きやすいです。

特に足回りのブレーキ類やホイールは絶対規定トルクを守ろう!外れたら死ぬぞ!

これが何かの参考になったら幸いです。

2件のコメント

コメントありがとうございます!こちらこそいつも閲覧いただきありがとうございます。
(関係ないですが、こないだノーマルウインカーのLED化の記事を拝見しました。大変勉強になりました。)

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