WR250に関係のない記事です。
よくTwitterで話題に上がる”ツーリングユースでSSを買うのは正しいのか”についてです。
# すいませんが、この記事で言うSSは、600cc, 1000ccのスーパーツポーツに限らせてもらいます。
スポンサーリンク
1. SSを買う理由
あなたはSSを買おうと思っていますか？
SSを既に買った人ですか？
結論から言いましょう。
既に買おうと思っている人、
あなたはSSを買うべきです。
SSを既に買った人、
あなたはSSを買ってよかったです。
それはなぜか。
１つずつ説明していきます。
“ツーリング SS” などでググると、下記のような記事、ヤフー知恵袋をよく見ます。
Q. SSでツーリングは可能ですか？
A. ポジションが辛いです。ツーリングに向かないので、やめた方が良いです。
クソです。
クソ喰らえです。
例えば、あなたが今YZF-R1を欲しいとしましょう。
でも、“SSがツーリングに向いてない”、という理由で他のバイクを買ったとします。
あなたは、YZF-R1とすれ違う度に、「いいなあ」と思うでしょう。
それは、北海道でも、九州でも、地元でも、いつでもです。
そんなバイクライフ送りたいですか？
僕はごめんです。
いいですか。
乗りたくもない便利なバイクより、乗りたい不便なバイクです。
あなたが乗りたいと思ったなら、どんなに不便でも、”カッコいいから”だけの理由で買っても良いんです。
2. SSでツーリングは無理なのか
結論から言いましょう。
SSでツーリングはできます。
ポジションがきついと言われがちですが、本当の本当に耐えられないほどキツい訳ではないです。
私の実績だけで話しても、
YZF-R1のノーマルポジションで、
・北海道ツーリング2回
・九州ツーリング2回
・四国ツーリング2回
・沖縄以外の46都道府県制覇
をしました。
一日での最高走行距離は975km(横浜~山口)です。
正直言って、
ハヤブサの方がポジション楽でしょう。
R1200GSの方が積載できるでしょう。
でも、私は言いたい。
だから何だと。
好きなバイクで、好きな場所に行くためにバイク乗ってるんですよね？
少なくとも僕はそうです。
じゃあ、好きなバイクがSSなら、SSで好きなところに行きましょうよ。
そんなネガティブ要素ばかり並べる奴らは、
巡航が楽で荷物が乗って、
屋根がついててエアコンが効いて転ぶ心配もない、そう。
車乗れば良いんですよ。
話が逸れたので、戻します。
SSでツーリングができないのか、と言われれば、
私は自信を持って、できます。と答えます。
よく語られるツーリングに向かないと言われる理由は下記2点です。
1. ポジションがきつい？
2. 荷物が載らない？
ひとつずつ解説します。
2.1 ポジションがきつい？
よくTwitterで見る
「SSポジションきつすぎワロタwwwww」
みたいなツイート、
あなた、だまされてませんか？
だって、よく考えてみて下さいよ。
公道仕様でレーサーでもないバイクですよ。
メーカーが、一般人がツーリングに使えないバイク、出すと思いますか？
僕なら出さないですよ。そんなの出したら、売れないですもん。
じゃあ、なんでそんなこと言う奴が多いのか。
僕が思うのは、ちゃんとしたフォームで乗れてる人が少ないです。
よく街で見る、背筋ピーン、腕ピーン、と伸ばしたかっこ悪いフォームのSS乗り。
あいつらがデカい声で呟いてないかなって思います。
本来は、腹筋背筋で体を支えて背中は曲がり、肘は曲がった状態で乗って、衝撃を体で和らげるフォームで乗るバイクです。
どこかが延びきっていれば衝撃が関節に伝わり、すぐに手首や腰が痛くなるでしょう。
そりゃ500km乗ったら疲れますが、200kmごときのツーリングで耐えられないほど体が痛くなることなんてないです。
2.2 荷物が載らない？
センターアップで積載性は最悪、というYZF-R1に乗って3週間のキャンプツーリングなどをしましたが、
やればできます。
だって、だって、
メーカーが出してるフラッグシップバイクですよ。
すっごい当たり前ですが、
キャリアもバッグも、たくさん出ています。
なんとでもなるんですよ。
そら積載性能は他のバイクより低いですが、
もし、あなたがロングツーリングしたいと思ったなら、そんなもんは買ってから考えても良いくらいです。
スポンサーリンク
3. SSを買ったら峠、サーキットに行くべき？
これも良く言われる問題ですが、
クソどうでも良いです。
ちなみに僕は、サーキットに時々行きますが、行かなくても良いと思います。
よく言われる、
SSに乗ってるんだから、性能引き出さないと可哀想だよ。
みたいな言葉。
ハッキリ言いましょう。
そいつの言うことは何も真に受けなくていいです。
だって、1000ccのSSって、
1速で150km/h以上出ますよ？
どう考えても、峠で使いこなせないでしょう？
サーキットって言っても、
そこらのショートサーキットじゃパワーバンドにも届かないです。
せめて筑波2000くらい行かないと、楽しめるくらい回せないでしょう。
そもそも、
パワーバンドまで使いこなす、
タイヤを端まで使う、
ブレーキでフルボトムさせる、
っていうことを使いこなすと言うなら、
125ccのYZF-R125やRS125などがオススメですよ。
僕は、使いこなすとか、
そんなチンケなこと言って100万超の買い物するんじゃねーよ！
って言いたいです。
行きたくなったら、行ったら良いっすよ。
僕なんか、写真撮りに行ってるようなもんですから。
もちろん、汚いフォームで遅くても膝擦り遊びできるし、行ったら面白いのでオススメですよ！
4. まとめ
どうですかね。
SS買う理由なんて、大していらないというのが伝わりましたでしょうか。
SSでツーリングしたって良いし、できないことなんてないんです。
私は今まで
Ducati 1098
Yamaha YZF-R1 04,06,09,15 YZF-R6 07
Honda CBR600RR 05 CBR1000RR 06,09
Suzuki GSX-R750 07 GSX-R1000 07
Kawasaki ZX-10R 13
BMW S1000RR 14
Agusta F3 16
Triumph Daytona675 08
と跨がったことがありますが、本当にツーリング無理というバイクにであったことはありません。
SS、迷ったら、買いましょう。
僕は、いま高校生ですが大人になったらリッターSSのZX10RかミドルSSのcbr600rrのどちらかに乗ろうと思っていました。今回この記事を読んで自分が本当に乗りたいバイクを選ぶべきだと改めて思いました。これまでは、公道で回すことのできるミドルに乗るのか、回せないけど今までほしかったリッターに乗るのかずっと悩んでいました。でも、今回でやっと決心することができました。やはり自分が買いたいと思うバイクを買いたいと思いと思うことができました。この記事に出会っていなかったら僕は公開していたと思うのでほんとに救われたと思います。ありがとうございます。
言葉がおかしいところもありますが読んでいただけたら幸いです。
コメントありがとうございます。結局、バイクなんて欲しいものが買うべきものなので、難しく考えすぎない方が幸せになれます。
周りのバイク玄人おじさんがいらんアドバイスするかもしれませんが、リッターSSが欲しいなら頑張って買いましょう！応援しています！