WR250R/Xを持っている人には有名なアントライオンのスライダーの取り付け方法です。
結構必須で取り付けた方が良いパーツです。
実際ノーガードで転んで、どこのスライダーが大事かって検証をしてみた記事があるので見て下さい。
【転倒検証】ガードなしで転んでみた。WR250にスライダー/ガードは必要か。 | WR250Xの説明書
WR250R、WR250Xにスライダー、ガードは必要か？実際にサーキットで転倒してみました。実際に傷ついた箇所を見て、どのパーツがあれば傷を防げるのか考察します。
特にリアアクスルスライダーは必須ですね！
スライダーはアントライオン製でフロント、リア、ボディの3点全て買いました。
1. ボディスライダー取り付け方法
まずは一番簡単なボディスライダーから。
ボディスライダーはエンジン下にスライダーを通し、両側からボルト留めるだけです。
ただ、両側でボルトを固定する必要があり、かつレンチが入りづらいので結構苦労します。
メガネレンチしかない人は、安いモノでもラチェットレンチがあるとかなり楽だと思います。(以下はAmazonで1000円以下のもの)
私は片方をラチェットレンチ、片方をラジオペンチでネジを固定し、締め付けました。
以下はフロントアクスルスライダーの取り付け写真ですが、こんな感じ。
取り付けが完了するとこんな感じ。工具が揃っていれば特に苦労するところはないと思います！
2. アクスルスライダー取り付け方法
次はホイールの中心に付けるアクスルスライダーです。
ホイールが回る軸になる棒をアクスルシャフトと言い、そこのスライダーなのでアクスルスライダーです。
以下、私のように中古で買ってバラバラに届くと、どのパーツがリア/フロント用か分からなくなりますので、そこから整理しましょう。
以下の写真の上半分がリア用、下半分がフロント用です。
（棒が長い方がリア用、短い方がフロント用）
スライダーをよく見ると、中心の穴の大きさが違います。
これは、フロント用とリア用で、アクスルシャフトを留めているナット（＝アクスルナット）の大きさが異なるためです。
リアの方がアクスルナットが大きいため、中心の穴が大きい方がリア用、小さい方がフロント用になります。
2.1 フロントスライダー
フロントのアクスルスライダーから取り付けていきます！
まず、穴の開いたスライダーを外し、アクスルナットに嵌めます。
結構ジャストフィットなので、叩いてはめ込みましょう。
あとは棒を通してネジを締めるだけ。
ボディと同じく、両側を固定する必要があります。
ネジが締まれば作業はOK！次はリアです。
2.2 リアスライダー
最後にリアを取り付けます。
まずはアクスルナットにスライダーをはめ込みます。
そして棒を通してネジを締めるだけ。
これで装着はOK！
3. まとめ
転ばぬ先の杖、スライダーの取り付け方法でした。
難しい作業ではないのですが、どのパーツがどの位置のものか、理解しないと時間が掛かってしまいます。
※私は悩んで1時間ほどかかりました。
上手い人でも、転ぶ時は転んでしまいます。
ぜひ皆さんも保険の意味でスライダーの装着をご検討ください！
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