WR250X/Rの数少ない欠陥パーツ、それがフロントスプロケガードである。
まずはノーマルパーツをみてみよう。
というわけで、こいつを変えていきます。
お買い物リスト
今回必要なお買い物です！
以上！
ああ…なんてお手軽なんだ。ありがとうZETA。フォーエバーZETA。
ちなみにパーツクリーナーと一般的な工具は必須。持ってる人は買わんでもよし。
純正ドライブカバー取り外し
まずは純正を取り外していきます。
赤丸3点のネジを外しましょう。
何の変哲もない8mmですが、周りの凹凸が激しくてメガネだとキツいかも。ソケット推奨。
外れました。チェーンオイルでドロッドロです。手袋推奨。
純正ドライブカバー清掃、分解
純正ドライブカバーの一部のみを流用するので分解します。
といっても引っ張るだけ。2つに分かれます。
右側のパーツのみ流用するのでパーツクリーナーで綺麗にしましょう。
手がマジで汚くなるから、キッチン手袋でいいからした方が良い
清掃できたらZETA取り付けましょう。
ZETA ドライブカバー取り付け！
まず、清掃した純正ドライブカバーの土台部分を取り付けます。
ネジは全てZETAのパーツに付属したものを使いましょう。純正流用だとたぶん長さが合いません。
3点ネジがあるうちの一番下だけ締めます。
で、ZETAのカバーを取り付けて残り2点のネジを締めます。
規定の締め付けトルクは10Nm！
こんな感じ
まとめ！お手軽カスタム！
やり方がわかれば楽勝なカスタムです。
これで泥詰まり、オイル詰まりが多少良くなるはず！
5000円以下と手軽なカスタムですし、ドレスアップにもなります！
カスタム効果は割と高いので、ぜひ取り入れてみてくださーい
こんなにキッチリ蓋ちちゃったら、泥もオイルも詰まりまくるんよ