簡単!WR250R/Xのラジエーターガード取り付け解説!【ZETA】
オフロードでの転ばぬ先の杖、ラジエーターガードの取り付け解説です。WRで100回くらい転んでる私ですが、幸いラジエーターは無事!しかし周りでWRのラジエーターをぶっ潰してレッカーしている人は多くいます…。早めに取り付けま...
オフロードでの転ばぬ先の杖、ラジエーターガードの取り付け解説です。WRで100回くらい転んでる私ですが、幸いラジエーターは無事!しかし周りでWRのラジエーターをぶっ潰してレッカーしている人は多くいます…。早めに取り付けま...
オフモタのバイクカスタムで定番のシート張り替えを解説します!ちなみに私のWRはMotion製のオールグリッパーシートカバーが付いてたりします。 今回はTe250で説明しますが、やり方は全部の車種で共通です。 シートを変え...
今までお世話になってたScrubDesignzを卒業し、RivalInkという新しいデカール会社に発注してみたので実際どうなのか書いてみます。 結論から書くと非常に良いメーカー。WRにも使えるしデカールの品質は良い。そこ...
以前にこんな記事を書きました。 ここで書いている「下向きミラー」奥が深く最適解が分からず悩んでいました。 が、最強の下向きミラーにたどり着きました。 買ったミラー「ハイサイダー CONERO」 買ったミラーはハイサイダー...
よく聞かれるWRXとWRRの違いについて語ります。間違ってたらすみません…。 WR250XとWR250Rの互換性 はじめにこちらの画像をご覧いただきたい。 この3台はWR-RとWR-Xが混じってます。どれがRでどれがXか...
USA本国からFMF公式のマフラーデカールを取り寄せて貼ったのでご報告です。 買ったのはこいつ!この時は「おっQ4のデカールじゃん」って思ってましたが、よくみると「Q4 HEX」…。 今回貼るFMFのデカールがこいつだ!...
WR250R/Xでスポーツしてる人は半クラを多用するのでクラッチが早く減ったりします。クラッチプレートを換えれば復活するぜ!ってメンテナンスの側面と、クラッチのキレを良くするカスタムの側面がある「クラッチ交換」の解説です...
WR250Rは「オフロードのR1」というコンセプトで作られたことで有名ですね。アルミフレームに高回転型エンジン、極太倒立サスにエグいシート高…間違いなくトレールとしては最強種だと思います。 しかし!こんなことを思ったこと...
WR250X/Rのリアブレーキホースの交換方法を解説します!ブレーキホースの耐用年数は5年らしいので、次期が過ぎている人は交換を検討しましょう。 ちなみにフロントのブレーキホース交換方法はこちら! 簡単!世界一詳しいWR...
こないだウラガミワークスからこんな製品がリリースされました。 とにかく気になるので実際に買って試してみました。 ウラガミワークスってなんじゃい ウラガミワークスは日本の長崎を拠点とするデカールメーカーです!KTM系やWR...