【検証】ヤフオクの個人制作カーボンクラッチカバーってどうなん?

けん

ヤフオクの個人制作品って結構好きなんすけど、俺だけ?

WR250R/Xのクラッチカバー(クラッチガード)は何種類か出ています。
が、そのことごとくが廃盤or超高額…

メーカー品のクラッチカバー
  • ワイズギア
    →カーボン製/価格不明/廃盤
  • ZERO-G製
    →FRP製(?)/2.09円/廃盤
  • K&T製
    →金属製/2.4万円/販売中
  • SPEEDTECH製
    →アルミ製/1.87万円/欠品中の表記(廃盤?)
  • HINSON製
    →アルミ製/2.5万円/廃盤(中華サイトで在庫あり表記)

ある日わたしはヤフオクで見つけてしまった…。
良さげなカーボンクラッチカバーをね!

けん

買うしかないじゃん。

個人制作品のカーボンクラッチカバーがこちら

というわけで届きました。
ご丁寧にカバーの裏に貼り付けるクッション(純正品)が付属しています。ありがてえ。

クッションは純正のカバーについてるのですが、両面テープで接着するタイプのため剥がすと高確率で破れます。

けん

しかもカーボンの中でも高級な綾織仕様!
塗装も綺麗でぬらっとしてます。

(2022/12追記)
なんと製作者の方からご連絡いただきました。
これは塗装ではなくクリアーゲルコート仕様のため表面に艶があるとのこと。

ワイズギアのカーボンクラッチカバーは前面ではなく下半分をガードするものでした。
ヤフオクの製品の方がカーボン面積が大きくコストが掛かってます。

(参考)ワイズギアのカーボンクラッチカバーはこんな感じ

ここまでは良さげな印象。さて、取り付けていきます。

純正カバー取り外し

取り付けは簡単。まずは元々ついてるクラッチカバーを外します。
下の画像の赤丸のネジを外すだけです。

そうするとカバーが取れます。パカっと。

いまエンジン側はこんな感じ。合ってますか?隣のネジを緩めるとオイルが垂れるので注意してね。

ネジは長短があるので注意。1本だけ長いよ。

(参考)ついでにクラッチ交換したよ

けん

ちなみに私はついでにクラッチ交換したよ。
やり方は別記事にまとめるから見てね。

カーボンクラッチカバー(クラッチガード)取り付け

まずはスポンジの両面テープを剥がしてカバーに付ます。

そしたら元通りネジを締めるだけ!かんたん!
締め付けトルクは10Nmです。過トルクはカーボン割れるから気をつけてね。

取り付けるとこんな感じ

取り付けた見た目はこんな感じです!いいんじゃない?

けん

うーん、ファビュラス。

穴の位置がズレてるとかもなく、全く不安なく取り付けられました。

出品者の人に色々質問してたよ。

ヤフオクの機能でやり取りできたので色々質問してみました。
(連絡早くて非常に紳士的な方でした)

けん

個人制作って書いてありますが、3Dプリンタとかで作ってるんですか?

出品者様

3Dプリンタではなくハンドメイドです。

けん

(すげえ…)
継続的に制作して出品する予定ですか?

出品者様

2~3週間に1つ制作して出品する予定です。

けん

純正のクッションは基本的に付属しますか?(今回だけのサービス?)

出品者様

純正パーツが廃盤になるまでは付属する予定です。

貴方が神か…。
WR乗りの皆さんみてる?生産終了バイクのパーツの貴重な生産者様なのでマジで買い支えてください。当たり前ですが売れなくなったら作るの辞めると思います。

他にもカーボンタンクカバーとか出してて面白いです。

まとめ。こいつぁ買いだぜ。

個人間のやりとりなのでお察しですが、案件とかではないです。
販社挟んでないから当たり前だけどコスパが良すぎる。マジでこれは買いだと思う。

ヤフオクで「カーボンクラッチカバー」で検索したら出てくると思うけど、一応出品者様のページを貼っておきます。
タンクカバー・マッドフラップ・チェーンガード・キャリパーガードとか色々出しててかなり面白いです。

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