WR乗りの皆さん、スプロケ丁数は変えてますか？加速寄りにしたい！ツーリングで高速巡行したい！という用途でスプロケの丁数を変更する人は多いと思います。WRは後輪に速度センサーがあり、スピードをメーターに表示する仕組みなので...

WR乗りの体感5割くらいの人がやってるテクニクスでのオーバーホール・リバルビング。御多分に洩れず出してきたので金額とか納期とか正直に書いていこうと思う。 テクニクスってなんだよ 知ってる人は読み飛ばしてね。テクニクスは埼...

ステムベアリングのグリスアップしてますか？何年も整備してなくて「なんそれ？」って感じの人はヤバいかもしれません。 あくまで「私はこうやったよ！」という紹介記事です！ステムベアリングの締め方には色々作法があるようなので、必...

WR250X/Rのリアブレーキホースの交換方法を解説します！ブレーキホースの耐用年数は5年らしいので、次期が過ぎている人は交換を検討しましょう。 ちなみにフロントのブレーキホース交換方法はこちら！ 簡単！世界一詳しいWR...

初心者の皆さんが一度は悩んだことがある問題、それは… チェーンメンテ諸説ありすぎ問題 その答えを出そうと思う。 チェーンメンテの宗派 一口にチェーンメンテナンスと言っても、こんなに宗派がある。 では、それぞれの宗派の言い...