テクニクスにリアサスオーバーホールを依頼した感想【金額と納期】
WR乗りの体感5割くらいの人がやってるテクニクスでのオーバーホール・リバルビング。御多分に洩れず出してきたので金額とか納期とか正直に書いていこうと思う。 テクニクスってなんだよ 知ってる人は読み飛ばしてね。テクニクスは埼...
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WR250R/Xの電源取り出し方法について解説します。ぶっちゃけ好きにしたらいいと思うんですが、なるべく綺麗に纏まるようにオススメの方法を書いておきます。 結論:電源取り出しユニットを買おう いきなり結論を書きますが、電...
グリップ交換がいちいちダルい!という人は必見。WR250R/Xに対応するロックオングリップを探してみた話です。 ロックオングリップとは ロックオングリップとは、ネジで外せるグリップのこと。グリップ交換のたびにやるパーツク...
WR250R/Xに乗っていると一度は聞く吸気カスタム!それもそのはず、フォロワーに聞いたら129人中83人(64%)が吸気をいじっていました。 WR乗りの皆様、吸気カスタム状況教えてください — けん (@highlig...
WR250X/Rのデカール選択肢が少ない中、令和になって突如現れた新星「BARK Moto Graphics」を知っていますか?ちなみに私は最近まで知りませんでした。それもそのはず、開業してまだ2年!新進気鋭のBARKに...
オフロードでの転ばぬ先の杖、ラジエーターガードの取り付け解説です。WRで100回くらい転んでる私ですが、幸いラジエーターは無事!しかし周りでWRのラジエーターをぶっ潰してレッカーしている人は多くいます…。早めに取り付けま...
この度、ハスクバーナTe250をモタードにしましたので、必要だった作業を全部載せておきます。自分でやったら超大変だったのでショップにお任せするのが無難だと思います! 動画もあるよ 動画作るのマジで大変だったから見てくれ…...
オフモタのバイクカスタムで定番のシート張り替えを解説します!ちなみに私のWRはMotion製のオールグリッパーシートカバーが付いてたりします。 今回はTe250で説明しますが、やり方は全部の車種で共通です。 シートを変え...
今までお世話になってたScrubDesignzを卒業し、RivalInkという新しいデカール会社に発注してみたので実際どうなのか書いてみます。 結論から書くと非常に良いメーカー。WRにも使えるしデカールの品質は良い。そこ...
以前にこんな記事を書きました。 ここで書いている「下向きミラー」奥が深く最適解が分からず悩んでいました。 が、最強の下向きミラーにたどり着きました。 買ったミラー「ハイサイダー CONERO」 買ったミラーはハイサイダー...