カスタム

WR250 ゼッケン化 その1 -フロントフェンダー交換、ヘッドライト外すまで-

更新日:

実はまともに書いてる人がいないWR250X, WR250Rのゼッケン化のやり方を纏めます。

猿でも分かるように書くつもりなので、「わかんねーよ!」って箇所があったらコメントください。

スポンサーリンク



1. ゼッケン化に伴う買い物について

ゼッケン化には以下の物が必要になります。

・ゼッケン(ヤマハの公式からYZ125,YZ250の物を買う人も多いです)

・フロントウインカー (普通のウインカー2個セットで良いです)

・スピードメーターのステー(後述)

・フォグランプ、フォグランプのステー

・H4カプラー

・ギボシ加工技術

・社外フェンダー、社外フェンダーのステー

もしくは、以下のキットでも良いです。

※私は以下のキットでゼッケン化しました。

SPEEDTECH フロントゼッケンキットML12セット WR250R/X

買いましたか?では、一個ずつ説明しましょう。

2. Caution!!! ステムを外す技術はありますか?

詳しくは後述しますが、ステムを外す技術がないとゼッケン化ができません。

ステムってなーに?っていう人は、少なくとも途中の過程を一部バイク屋さんに頼まないといけません。

※工賃1万円くらい

私もステム周りはバイク屋さんにやってもらいました。

承知の上で続きを読んで下さい。

3. フロントフェンダー交換

まず、社外フェンダーに交換します。

なぜなら、WR250Xのフロントフェンダーはヘッドライトと共締めになっています。

ヘッドライトを取っ払うので、フロントフェンダーを留められ無くなります。

そこで、フロントフェンダーのステーを使って、汎用のフロントフェンダーを付けます。

↓ステーはこういうのです。

※スピードテックのキットには入っています。

あとは、社外のフェンダーを使います。

※スピードテックのキットには入っていません。

私が買ったのも、これの黒のタイプです。

モタードなら少しショートなアチェルビスのスーパーモトはおススメですね。

3.1 フロントフェンダー交換方法

まず、純正のフェンダーを外します。

以下の4つの穴がボルトで止まっています。

下から覗き込むとこんな感じ。

六角は下から見て逆時計周りで外れます。

これを六角レンチで外すと、ヘッドライトと2点、ゴムで留まっているのが分かると思います。

ぐりぐりやると取れます。

ここから社外フロントフェンダーステーを付けます。

※ここの付け方は社外フェンダーステーによるので割愛します。

私の買ったステーは外した純正ボルトを使用して4点で留められる物でした。

また、社外フェンダーは穴あけが必要なものがあります。

これもフェンダーによるので割愛しますが、以下の手順で穴をあけて下さい。

(1) 取り付けたい位置で、ステーとフェンダーを養生テープで固定する
(2) ステーの穴の位置に、マーカーで色を付ける
(3) 電動・キリなどで、フェンダーの色をつけた位置に穴をあける。

で、ボルトで取り付けます。

スポンサーリンク



3. ヘッドライトを外す

いよいよヘッドライトを外します。

左右のボルトを外すとヘッドライトが取れます。

参考に右側だけ。ここです。


そうするとヘッドライトがコードでぶら下がる形でぶらんぶらんになります。

コードはヘッドライトの根本をグリグリすると取れます。

取るとこんな感じ。

取れない場合はヘッドライト側の電球の一番近くを抑えて引くといいかもしれません。

で、今WR250Xはこの状態。

ここまで来ましたか?

見づらくなるので、いったん記事を区切ります。

続き書きました!

WR250 ゼッケン化 その2 -メータ移設するまで- | WR250Xの説明書

WR250X/Rのゼッケン化の方法です。初心者でも分かるようにやり方を纏めています。 全3記事構成で、本記事はメーター移設の方法を書いています。今回が鬼門!

-カスタム
-, , , , , , ,

Copyright© WR250Xの説明書 , 2020 All Rights Reserved Powered by STINGER.